اتصالات البيانات — شبكة ذاتية التنظيم وترحيل متجول وهواني تتبع

العتاد

ثلاث وصلات وشبكة واحدة

العتاد ثلاث وحدات: محطتا قاعدة وهواني تتبع يبقي الشعاع على الطائرة، تحملها الشبكة الموصوفة أدناه.

Relay M02

محطة قاعدة أرضية كهربائية

عقدة شبكية ببطارية على حامل ثلاثي، تُنصب في دقائق وتمدد الوصلة 65 كم.

قدرة الإرسال: قناتان 2 × 2 واط
النطاق الترددي: L band, 1,350–1,450 MHz
عرض القناة: 1 / 5 / 10 / 20 ميغاهرتز (اختياري)
مدى الاتصال: 65 كم (أكثر من 50 كم)

Relay M10

محطة قاعدة أرضية هجينة

العقدة نفسها بتغذية هجينة و10 واط لكل قناة، بمدى يساوي ضعف M02 للبقاء أيامًا.

قدرة الإرسال: قناتان 2 × 10 واط
النطاق الترددي: L band, 1,350–1,450 MHz
عرض القناة: 1 / 5 / 10 / 20 ميغاهرتز (اختياري)
مدى الاتصال: 120 كم (أكثر من 100 كم)

AAT M10

هوائي تتبع أرضي

هوائي تتبع آلي يحافظ على الوصلة حتى 200 كم ويتنقل بين الطائرات دون مشغّل.

قدرة الإرسال: قناتان 2 × 10 واط
النطاق الترددي: L band, 1,350–1,450 MHz
عرض القناة: 1 / 5 / 10 / 20 ميغاهرتز (اختياري)
مدى الاتصال: 200 كم

المزايا والوظائف

ماذا تفعل الشبكة

الوحدات الثلاث أعلاه هي النصف الظاهر فقط. القيمة في ما تفعله الشبكة بها: تقيس الوصلة وتلتف حول التضاريس وتسلّم الطائرة بين المحطات وتبقى عاملة أثناء تحرك الفريق.

01

شبكة بلا مركز

المحطات والطرف الجوي عقد متكافئة: بمجرد الالتحاق تصبح عقدة. وتتشارك عدة طائرات الشبكة نفسها دون خادم مركزي ودون نقطة فشل واحدة.

02

قياس الإشارة ثم تحسينها

تُجمع جودة الإشارة وحالة الوصلة لحظياً وتُحلَّل، ثم تقوّي الشبكة الوصلة وتحسّنها فتبقى النطاقة صالحة في المقاطع الضعيفة.

03

المدن والمرتفعات

بين المباني الكثيفة وعبر التضاريس الجبلية المتقطعة تتجاوز الوصلة العوائق والتشويش بدل أن تنقطع خلف حافة.

04

ترحيل متجول

طرف جوي شبكي مع محطات متجولة: تنسّق المحطات بينها وتقارن جودة الإشارة لحظياً وتنتقل بزمن تأخير منخفض — تخرج الطائرة من تغطية محطة فتلتقطها التالية.

05

أثناء الحركة وعلى متن السفن

يدعم الإقلاع والاستعادة من سفينة متحركة: يتابع هواني التتبع حركة المنصة ويبقي الشعاع خلال الإقلاع والهبوط، وكذلك أثناء سير رتل المركبات.

06

نشر شبكي

تُنشر المحطات على شبكة وترحّل من نقطة إلى أخرى لتغطية المسار كاملاً — بعدد نقاط بحسب طول المسار.

على الطائرة

على الطائرة: الطائرة نفسها عقدة في الشبكة

يعمل الطرف الجوي الشبكي بالبروتوكول نفسه الذي تعمل به المحطات والهواني. وهو ليس ناقلاً شفافاً فحسب: بمجرد الإقلاع تصبح الطائرة عقدة على الشبكة، تصل خلف حافة جبلية أو بين المباني، وتنضم إلى المحطات الأرضية والمتجولة في شبكة مختلطة.

بروتوكول واحد للأسطولكل طراز يتشارك البروتوكول والمحطات نفسها؛ تغيير الطائرة لا يغيّر طريقة قيادتها.
ترحيل جويطائرة واحدة تكفي عقدة ترحيل جوية لربط المقطع خارج مدى الرؤية.
شبكة مختلطة واحدةالطرف الجوي والمحطات الأرضية والمتجولة في شبكة واحدة بتنسيق من محطة الإدارة.

شبكة واحدة ووصلات ذاتية الإصلاح