درّب الطاقم على الأرض قبل المهمة
يعمل محاكي SIMU 3.0 بمنطق تحكم الطيران نفسه، فتُتدرَّب الإجراءات والحالات الطارئة على الأرض قبل مواجهتها في الجو. ويمتد التدريب من النظرية إلى المحاكي والطلعات الميدانية حتى اعتماد الطاقم.
نظام تدريب الطيران بالمحاكاة
تُولَّد بيانات المستشعرات من نموذج شبه مادي ويحلّها محرك فيزيائي في الزمن الحقيقي. المحطة المحمولة في يد المتدرب هي نفسها التي تطير الطائرة، لذا تنتقل استجابة التحكم ومنطق المفاتيح وسلوك الأعطال إلى الميدان كما هي.
- مشاهد UE5 وتضاريس حقيقيةدوريات الجزر وتفتيش خطوط الكهرباء والإطفاء والأمن الحضري، بزوايا الحمولة والمطاردة والمنظر العلوي، مع إمكانية استيراد تضاريس العميل.
- استجابة شبه ماديةمنطق تحكم طيران مطابق للطائرة، وليس تقريبًا لسلوك الهيكل.
- أعطال وطقسأعطال المستشعرات والرياح والمطر والثلج تُحقن أثناء الطلعة، لتُتدرَّب الحالات الشاذة قبل حدوثها.
- تدريب جماعيعدة طائرات في مشهد واحد لتدريبات الاستطلاع المنسّق ونقل الترحيل وفصل المسارات.
- منصة متعددة الطرازاتأجنحة مركبة ومتعددة الدوارات ومروحية على وحدة تحكم واحدة، ولكل منها استجابة 1:1.
- طلعات مُقيَّمةتُفحص المسارات واستجابة المؤازر والإقلاع وتُقيَّم، فيكون التقدم مقاسًا لا مفترضًا.
من النظرية إلى طاقم معتمد
- 01
النظرية
الهيكل والأنظمة ووصلة البيانات واللوائح، وفق تكوينك الفعلي لا منهج عام.
- 02
المحاكي
الإجراءات والحالات الطارئة والتدريبات الجماعية حتى تصبح الاستجابة تلقائية.
- 03
الميدان
الإقلاع والمهمة والاستعادة في موقعك، بمهندس طيران منّا إلى جانب طاقمك.
- 04
الاعتماد
يُقيَّم كل عضو في الطاقم على الطائرة، وبعدها فقط يُغلق التسليم.
كيف يُقدَّم التدريب
التطبيقات الثلاثة التي يعمل بها الأسطول موثقة في صفحة البرمجيات. كل البرمجيات ←